Startseite -> News & Blog -> HHLA: LKW-Slotbuchungsverfahren (SBV) auf Probe erfordert frühzeitige Planung
Aktuell informiert die HHLA Hamburger Hafen und Logistik AG über die geplante Einführung eines elektronisch gestützten LKW-Slotbuchungsverfahren (SBV) für die drei HHLA Container-Terminals im Hamburger Hafen. Das System, das das Verkehrsaufkommen regeln soll, wird außerdem am EUROGATE Terminal angewendet.
Testphase startet Ende August
Mit Stichtag zum 30. August 2017 beginnt die Phase, in der die Abfertigung von Containern per LKW im Hamburger Hafen nur möglich sein soll, wenn die Container vorab mit einem Tourenplan über das SBV angemeldet wurden. Zwei (besser drei) Tage vor der Annahme/Abnahme des Containers müssen mithilfe der Schnittstelle TR02 Transport- und Statusinformationen mit dem Terminal ausgetauscht werden.
Aus der verfügbaren Terminalkapazität ergibt sich, wieviele Container innerhalb eines bestimmten Zeitfensters abgefertigt werden können. Daraus wird die Anzahl der Slots innerhalb einer vollen Stunde abgeleitet. Die Slots stehen dann für Transportbuchungen zur Verfügung und werden nach der zeitlichen Reihenfolge der Anmeldung vergeben. So sollen Kapazitäten, Durchlauf- und Wartezeiten optimiert werden.
Was das für unsere Kunden bedeutet
Um Terminwünsche realisieren zu können, muss ETS die eingesetzten Frachtführer frühestmöglich über die geplante Abfertigung informieren. Kurzfristige Slotbuchungen für bereits wartende LKW werden nur möglich sein, wenn parallel freie Slots zur Verfügung stehen. Kann das vereinbarte Zeitfenster nicht eingehalten werden (mehr als 90 Minuten), muss der Slot umgebucht werden.
Auch Zollverfahren müssen im Hinblick auf das SBV besser geplant und rechtzeitig erledigt werden. Die im Zuge einer laufenden Zollabfertigung notwendigen Verwahrerwechsel sollten am besten frühzeitig, nicht erst am Tag der Aufnahme durchgeführt werden (Dauer aktuell 4 bis 8 Stunden).
Im Oktober 2017 plant die HHLA den Start der echten Pilotphase, um das System unter realistischen Bedingungen im Feld zu testen. In Abhängigkeit von den Ergebnissen der mehrwöchigen Pilotphase erfolgt im Anschluss die verbindliche Einführung noch in diesem Jahr.
Wir beobachten die Testphase und informieren Sie rechtzeitig über die neuen Prozesse hier im Blog.
Bei aktuellen Fragen sprechen Sie uns gerne vorab an!
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