Hamburger Hafen-Terminals starten mit Zeitfenster-Buchung

In vergangenen Artikeln haben wir über die Planung und Einführung des Slotbuchungsverfahren (SBV) berichtet.

Seit dem 29. November 2017 arbeitet der Hamburger Hafen nun mit diesem Verfahren.

Innerhalb des Slotbuchungsverfahrens werden nur LKW abgefertigt, die über einen gültigen Time-Slot und Tourenplan verfügen. Es handelt sich um ein Zeitfenster (Time-Slot) von 60 Minuten. Innerhalb dieser fest gebuchten 60 Minuten muss der Container angeliefert werden. Sollte der LKW den Time-Slot nicht einhalten können, hat der Disponent ein neues Zeitfenster für einen späteren oder auch früheren Anliefertermin zu buchen.

Dieses Verfahren birgt das Risiko, dass das benötigte Zeitfenster ausgebucht sein kann. Gerade zur Rush-Hour im Hamburger Hafen werden voraussichtlich nicht genügend freie Time-Slots zur Verfügung stehen. Im Vergleich zu den Häfen Antwerpen und Rotterdam fallen zudem die zu buchenden Zeitfenster mit nur 60 Minuten sehr klein aus.

LKW-Unternehmer und Bahngesellschaften weisen schon jetzt darauf hin, dass es zu Verzögerungen kommen kann. Alle Ladungsbeteiligten sind aufgefordert, Verzögerungen bei der Be- und Entladung so gering wie möglich zu halten.

Wir halten Sie über die weitere Entwicklung zum Thema Time-Slot Buchung auf dem Laufenden.